การเลือกน้ำมันหล่อลื่นส่งผลต่ออายุการใช้งานและความเสถียรทางความร้อนของเฟืองทดรอบดาวเคราะห์แบบหลายขั้นตอนอย่างไร

ในการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่มีแรงบิดสูง ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ มักเป็นตัวเลือกที่ต้องการเนื่องจากมีการออกแบบที่กะทัดรัดและมีความหนาแน่นของกำลังสูง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความต้องการแรงบิดเพิ่มขึ้นในการกำหนดค่าแบบหลายขั้นตอน ประสิทธิภาพเชิงกลและอายุการใช้งานที่ยาวนานของระบบจึงขึ้นอยู่กับไทรโบโลยีอย่างมาก ซึ่งเป็นศาสตร์แห่งแรงเสียดทานและการหล่อลื่น เซี่ยงไฮ้ เอสจีอาร์ Heavy Industry Machinery Co., Ltd. ซึ่งเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่เชี่ยวชาญด้านระบบเกียร์แบบพิเศษ ใช้เวลากว่าทศวรรษในการค้นคว้าการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบกระปุกเกียร์แบบโมดูลาร์และเสียงรบกวนต่ำ ด้วยทีมวิจัยและพัฒนาระดับปริญญาเอกและวิศวกรอาวุโส SGR เน้นย้ำถึงความเข้าใจดังกล่าว วิธีเลือกน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์ ไม่ใช่เพียงงานบำรุงรักษา แต่เป็นการตัดสินใจทางวิศวกรรมที่สำคัญซึ่งกำหนดสมดุลทางความร้อนและอายุการใช้งานของเครื่อง

1. ดัชนีความหนืดและความหนาของฟิล์มในระบบหลายขั้นตอน

ความท้าทายหลักในหลายขั้นตอน ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ กำลังรักษาฟิล์มหล่อลื่นอีลาสโตไฮโดรไดนามิก (EHL) ที่สอดคล้องกันตลอดความเร็วแนวพิตช์ไลน์ที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปขั้นตอนแรกจะทำงานที่ความเร็วสูงกว่าและแรงบิดต่ำกว่า ในขณะที่ขั้นตอนสุดท้ายจะมีแรงบิดสูงสุดที่ความเร็วต่ำ การเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่มีดัชนีความหนืด (VI) สูงช่วยให้แน่ใจว่าน้ำมันยังคงมีความหนาเพียงพอที่จะป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะในขั้นตอนสุดท้าย ในขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการปั่นป่วนมากเกินไปที่ขั้นตอนการป้อนข้อมูลความเร็วสูง แม้ว่าน้ำมันแร่จะคุ้มค่าสำหรับการใช้งานมาตรฐาน น้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่สำหรับกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ การเปรียบเทียบแสดงให้เห็นว่าสารสังเคราะห์มีความแข็งแรงของฟิล์มที่เหนือกว่าภายใต้สภาวะการหล่อลื่นขอบเขตทั่วไปในอัตราส่วนการลดที่สูง

การเปรียบเทียบ: น้ำมันแร่กับน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ให้ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างขึ้นและความเสถียรในการรับแรงเฉือนที่สูงขึ้น ในขณะที่น้ำมันแร่จะไวต่อการสลายตัวของความหนืดภายใต้ภาระความร้อนสูง

2. การจัดการเสถียรภาพทางความร้อนของตัวลดเกียร์ผ่านการหล่อลื่น

เสถียรภาพทางความร้อนหมายถึงความสามารถของ ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ เพื่อกระจายความร้อนได้เร็วกว่าที่เกิดขึ้น หน่วยหลายขั้นตอนสร้างความร้อนอย่างมากเนื่องจากการเสียดสีตาข่าย "ดวงอาทิตย์ - วงแหวนดาวเคราะห์" สารหล่อลื่นที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงฉุดต่ำช่วยลดการสร้างความร้อนภายในภายในตาข่าย หากน้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถรักษาอุณหภูมิให้คงที่ได้ จะส่งผลให้ฟันเฟืองขยายตัวเนื่องจากความร้อน ซึ่งช่วยลดระยะฟันเฟืองและเพิ่มความเสี่ยงที่ฟันจะสึกกร่อน ณ เซี่ยงไฮ้ เอสจีอาร์ Heavy Industry Machinery Co., Ltd. เราใช้ระบบทดสอบกำลังและประสิทธิภาพเพื่อตรวจสอบว่าของเรา การหล่อลื่นกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์อุตสาหกรรม กลยุทธ์การรักษาอุณหภูมิสมดุลแม้ในระหว่างรอบโหลดต่อเนื่อง 100%

3. สารป้องกันการสึกหรอ (AW) และสารเติมแต่งความดันสูง (EP)

ในก ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ เฟืองดาวเคราะห์จะแบ่งปันภาระ แต่แรงกดที่สัมผัสกับฟันยังคงรุนแรง เคล็ดลับการบำรุงรักษาตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ทั่วไป เน้นย้ำการตรวจสอบแพ็คเกจเสริมน้ำมันเกียร์อยู่เสมอ สารเติมแต่ง แรงกดดันสูง (EP) ซึ่งโดยทั่วไปจะมีซัลเฟอร์-ฟอสฟอรัสเป็นหลัก จะทำปฏิกิริยากับพื้นผิวโลหะภายใต้ความร้อนสูงเพื่อสร้างชั้นป้องกันแบบเสียสละ นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับ ป้องกันการเกิดหลุมของเฟืองดาวเคราะห์ด้วยสารหล่อลื่น . หากไม่มีความเข้มข้นของ EP ที่ถูกต้อง จุดสูงสุดระดับจุลภาค (ความไม่แน่นอน) บนปีกเฟืองจะเชื่อมและฉีกขาด ทำให้เกิดความล้าและรูพรุนก่อนเวลาอันควร ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงได้ถึง 70%

การเปรียบเทียบ: สารเติมแต่ง AW มาตรฐาน กับ สารเติมแต่ง EP สำหรับงานหนัก

สารเติมแต่ง EP จำเป็นสำหรับขั้นตอนสุดท้ายที่มีแรงบิดสูงของ a ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ ในขณะที่สารเติมแต่ง AW ก็เพียงพอสำหรับชุดเกียร์เสริมที่รับน้ำหนักต่ำและความเร็วสูง

4. ผลกระทบต่ออายุการใช้งาน: การกรองและการปนเปื้อน

อายุการใช้งานของก ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ฟันเฟืองต่ำ ไม่ใช่แค่คุณสมบัติทางเคมีของน้ำมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสะอาดด้วย ในระบบหลายขั้นตอน อนุภาคที่สึกหรอจากขั้นตอนแรกสามารถย้ายไปยังขั้นตอนสุดท้ายที่มีการกราวด์อย่างแม่นยำ ซึ่งทำหน้าที่เป็นสารกัดกร่อน การเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่มีความสามารถในการแยกตัวจากน้ำได้ดีเยี่ยม (ความสามารถในการหลั่งน้ำ) และความต้านทานต่อการเกิดฟองคือกุญแจสำคัญ Shanghai SGR ใช้เครื่องวัด 3 มิติและเครื่องมือทดสอบเฉพาะทางเพื่อให้แน่ใจว่าค่าความคลาดเคลื่อนภายในของเราได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับสารหล่อลื่นที่มีข้อกำหนดสูง ทำให้มั่นใจได้ว่าสารปนเปื้อนละเอียดจะถูกกักเก็บไว้ในสารแขวนลอยและกำจัดออกผ่านการกรองที่เหมาะสม ซึ่งจะช่วยขยายเวลาเฉลี่ยระหว่างความล้มเหลว (MTBF)

ปัจจัยทางเทคนิคในการเพิ่มอายุการใช้งาน:

• ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: กำหนดโดย ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ efficiency vs oil age เส้นโค้ง; น้ำมันที่เสื่อมสภาพจะสูญเสียกำลังรับแรงเฉือน
• ความเข้ากันได้ของการปิดผนึก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นไม่ทำให้ซีลไนไตรล์หรือไวตันเสื่อมสภาพ ส่งผลให้เกิดการรั่วไหล
• การควบคุมการสั่นสะเทือน: การหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยลดความถี่ในการกระตุ้นของตาข่าย ซึ่งสนับสนุนเป้าหมายการออกแบบที่มีเสียงรบกวนต่ำของ SGR
• การปรับตัวแบบโมดูลาร์: การเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะกับการออกแบบโมดูลาร์ของระบบดาวเคราะห์ SGR ในตำแหน่งการติดตั้งต่างๆ

5. บทสรุป: แนวทางแบบองค์รวมสำหรับการส่งผ่านเกียร์

การเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับแบบหลายขั้นตอน ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ เป็นการรักษาสมดุลที่ซับซ้อนระหว่างการป้องกันสารเคมีและการจัดการความร้อน ด้วยการจัดลำดับความสำคัญของสารสังเคราะห์ดัชนีความหนืดสูงด้วยแพ็คเกจ EP ที่แข็งแกร่ง วิศวกรจึงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมาก เสถียรภาพทางความร้อนของตัวลดเกียร์ และความน่าเชื่อถือของระบบโดยรวม เซี่ยงไฮ้ เอสจีอาร์ Heavy Industry Machinery Co., Ltd. ยังคงมุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรมและความเป็นมืออาชีพ โดยจัดหาระบบส่งเกียร์แบบพิเศษให้กับตลาดโลกซึ่งมีขนาดกะทัดรัด มีประสิทธิภาพ และสร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการมากที่สุด

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

1. วิธีเลือกน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์ ในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัด?

ในสภาพอากาศหนาวเย็น ให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ (PAO) ที่มีจุดไหลเทต่ำ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันจะไหลทันทีเมื่อสตาร์ท ช่วยป้องกันการสึกหรอแบบ "สตาร์ทแห้ง" ในระยะแรกของการสตาร์ท ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ .

2. อะไรคือสิ่งที่สำคัญที่สุด การหล่อลื่นกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์อุตสาหกรรม ทรัพย์สิน?

ความหนืดเป็นสิ่งสำคัญที่สุด จะต้องสูงพอที่จะสร้างฟิล์มป้องกันที่อุณหภูมิใช้งาน แต่ต่ำพอที่จะไหลผ่านแบริ่งดาวเคราะห์ในระหว่างการสตาร์ท

3. ฉันสามารถผสมยี่ห้อต่าง ๆ ได้หรือไม่ ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ น้ำมันเหรอ?

ไม่ การผสมน้ำมันยี่ห้อหรือสารเคมีที่แตกต่างกัน (เช่น แร่และน้ำมันสังเคราะห์) อาจทำให้เกิดการปะทะกันของสารเติมแต่ง ซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของตะกอนและการสูญเสีย เสถียรภาพทางความร้อนของตัวลดเกียร์ .

4.มีอาการอะไรบ้าง ป้องกันการเกิดหลุมของเฟืองดาวเคราะห์ด้วยสารหล่อลื่น ความล้มเหลว?

การเพิ่มขึ้นของเสียงรบกวน (การสั่นสะเทือน) และอุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้นเป็นตัวบ่งชี้เบื้องต้น การวิเคราะห์น้ำมันอย่างสม่ำเสมอสำหรับอนุภาคเหล็กและทองแดงเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการตรวจสอบการเกิดรูพรุน

5. เหตุใด SGR จึงมุ่งเน้นไปที่การออกแบบที่มีเสียงรบกวนต่ำและการสั่นสะเทือนต่ำ

การสั่นสะเทือนต่ำช่วยลดความเครียดเชิงกลบนฟิล์มน้ำมันหล่อลื่น ตาข่ายที่มั่นคงช่วยให้สารหล่อลื่นทำงานได้อย่างเหมาะสม ซึ่งเป็นหลักการหลักของเรา การออกแบบลดเกียร์ดาวเคราะห์แบบพิเศษ .

การอ้างอิงอุตสาหกรรม

• AGMA 9005-F16: มาตรฐานการหล่อลื่นเกียร์อุตสาหกรรม
• ISO 12925-1: น้ำมันหล่อลื่น น้ำมันอุตสาหกรรม และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง — ประเภท G (เกียร์)
• DIN 51517-3: น้ำมันหล่อลื่น ประเภท CLP สำหรับชุดเกียร์งานหนัก
• การวิจัยและพัฒนาภายในอุตสาหกรรมหนัก SGR: ประสิทธิภาพและการเปลี่ยนแปลงทางความร้อนของกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์แบบหลายขั้นตอน (2024)