ประเภทและลักษณะของตัวลดคืออะไร?

ในอุตสาหกรรมการส่งพลังงาน ลดลง เป็นอุปกรณ์ส่งสัญญาณลดที่ตรงกับความเร็วและส่งแรงบิดระหว่างผู้เสนอญัตติสำคัญและเครื่องทำงานหรือแอคทูเอเตอร์ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่าง ๆ รวมถึงเครื่องจักรวิศวกรรมเครื่องจักรเสริมเรือเครื่องจักรการทำเหมืองเครื่องจักรการพิมพ์สิ่งทอและเครื่องจักรย้อมสีอุตสาหกรรมโลหะวิทยาอุตสาหกรรมการต่อเรือเครื่องจักรกลปิโตรเคมีเครื่องจักร

ผลิตภัณฑ์หลักของโรงงานลดเกียร์ของดาวเคราะห์ SGR รวมถึง: ตัวลดเกียร์ของดาวเคราะห์ตัวลดหนอน toroidal ตัวลดการรวมตัวของตัวลดเวิร์มทรงกระบอกมอเตอร์ลดขนาดเล็ก ฯลฯ ตัวลดเหล่านี้ทั้งหมดอยู่ในหมวดของตัวลดเกียร์

ตัวลดเกียร์เป็นตัวลดประเภทที่ใช้กันมากที่สุด ภายในกระปุกเกียร์ของตัวลดเกียร์แต่ละเกียร์จะถูกขับเคลื่อนเพื่อลดความเร็ว ตัวลดเกียร์ประกอบด้วยคู่เกียร์ในแต่ละระดับ ตัวอย่างเช่นเกียร์ขนาดเล็กขับเกียร์ขนาดใหญ่เพื่อให้เกิดการชะลอตัวเชิงกล หากมีการใช้โครงสร้างหลายระดับเอฟเฟกต์การชะลอตัวเชิงกลสามารถเพิ่มขึ้นอย่างมากและสามารถเพิ่มเอฟเฟกต์แรงบิด

ตามจำนวนขั้นตอนการส่งสัญญาณตัวลดสามารถแบ่งออกเป็นตัวลดเวทีเดี่ยวและหลายขั้นตอน; ตามรูปร่างของเกียร์พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นตัวลดเกียร์ทรงกระบอกตัวลดเกียร์เอียงและตัวลดเกียร์รูปทรงกรวยและทรงกระบอก; ตามรูปแบบการส่งสัญญาณสามารถแบ่งออกเป็นตัวลดการแยกและโคแอกเชียล

โดยทั่วไปการจำแนกประเภททั่วไปและลักษณะของตัวลดมีดังนี้:

(1) ตัวลดเกียร์ทรงกระบอกเดี่ยว

โครงสร้างของตัวลดเกียร์ทรงกระบอกเดี่ยวนั้นค่อนข้างง่ายประกอบด้วยเกียร์ทรงกระบอกคู่หนึ่งการผลิตและบำรุงรักษาง่าย ฟันเกียร์สามารถกระตุ้นได้ขดลวดหรือก้างปลาช่วงอัตราส่วนการลดที่เกี่ยวข้องคือ 3-10 และความแม่นยำในการส่งผ่านเป็นค่าเฉลี่ย

(2) ตัวลดเกียร์ทรงกระบอกสองชั้น

ตัวลดเกียร์ทรงกระบอกสองชั้นเป็นตัวลดเกียร์ที่บรรลุอัตราส่วนการลดลงที่ใหญ่ขึ้นโดยการติดตั้งเกียร์ทรงกระบอกสองขั้นตอน เมื่อเปรียบเทียบกับตัวลดเกียร์ทรงกระบอกเดี่ยวตัวลดเกียร์ทรงกระบอกสองขั้นตอนสามารถให้อัตราส่วนการลดลงที่ใหญ่ขึ้นและแรงบิดที่สูงขึ้นและเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องใช้อัตราส่วนการลดลงที่มากขึ้นและแรงบิดสูง มีสามประเภทของตัวลดเกียร์ทรงกระบอกสองเวที: ประเภทการขยาย, ประเภทแยกและประเภทโคแอกเซียล ช่วงอัตราส่วนการลดลงที่เกี่ยวข้องคือ 8-60 และความแม่นยำในการส่งผ่านเป็นค่าเฉลี่ย

(3) ตัวลดเกียร์มุมเดียว

ตัวลดเกียร์มุมเดียวเป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ทำให้เกิดการชะลอตัวและแรงบิดเพิ่มขึ้นผ่านการทำให้เกียร์มุมมองคู่หนึ่งคู่ เมื่อเทียบกับตัวลดเกียร์ทรงกระบอกตัวลดเกียร์เบลล์ส่วนใหญ่จะใช้ในการเปลี่ยนทิศทางการส่งและบรรลุการชะลอตัวในเวลาเดียวกัน ช่วงอัตราส่วนการลดลงที่เกี่ยวข้องของตัวลดเกียร์เบลเวลล์ระยะเดียวคือ 8-10 อัตราการส่งสัญญาณไม่ควรมีขนาดใหญ่เกินไปที่จะลดขนาดของเฟืองโค้งและอำนวยความสะดวกในการประมวลผล ตัวลดเกียร์มุมเดียวใช้สำหรับการส่งสัญญาณที่สองแกนตัดกัน

(4) ตัวลดเกียร์มุมและทรงกระบอก

ช่วงอัตราส่วนการลดลงที่เกี่ยวข้องของตัวลดเกียร์มุมเอียงและทรงกระบอกคือ 8-40 เกียร์เบลล์ถูกจัดเรียงในระยะความเร็วสูงเพื่อลดขนาดของเกียร์เบลล์ เฟืองโค้งสามารถเป็นฟันตรงหรือฟันโค้ง เกียร์ทรงกระบอกส่วนใหญ่เป็นฟันเกลียวซึ่งสามารถชดเชยส่วนหนึ่งของแรงตามแนวแกนของเฟืองโค้งได้ ปริมาตรค่อนข้างใหญ่และความแม่นยำในการส่งผ่านเป็นค่าเฉลี่ย

(5) ตัวลดเกียร์หนอน

ตัวลดเกียร์หนอนเป็นอุปกรณ์ส่งกำลังทั่วไปที่ทำให้การชะลอตัวและแรงบิดเพิ่มขึ้นผ่านการทำให้หนอนและล้อหนอน ตัวลดหนอนระยะเดียวเหมาะสำหรับอัตราส่วนการลดลง 10-80 คุณสมบัติหลักของมันคือมันมีฟังก์ชั่นล็อคตัวเองย้อนกลับและสามารถมีอัตราส่วนการลดลงที่ใหญ่ขึ้น เพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุตไม่ได้อยู่ในแกนเดียวกันหรือบนระนาบเดียวกัน

อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปมีขนาดใหญ่และมีประสิทธิภาพการส่งสัญญาณต่ำ ตัวลดเกียร์หนอนเหมาะสำหรับโอกาสที่มีความแม่นยำต่ำและงานไม่ต่อเนื่อง

(6) เครื่องลดเกียร์ดาวเคราะห์

ตัวลดเกียร์ของดาวเคราะห์เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งทำให้การชะลอตัวและแรงบิดเพิ่มขึ้นผ่านระบบเกียร์ของดาวเคราะห์ มันมีข้อดีของประสิทธิภาพสูงเอาต์พุตแรงบิดสูงเสียงรบกวนต่ำและการออกแบบขนาดกะทัดรัด อัตราส่วนการลดระยะเดียวโดยทั่วไปไม่น้อยกว่า 3 และค่าสูงสุดคือทั่วไป

ไม่เกิน 10 เมื่อเทียบกับตัวลดอื่น ๆ ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์มีลักษณะของความแข็งแกร่งสูงความแม่นยำสูงประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงแรงบิดสูงและขนาดเล็ก ตัวลดเกียร์ของดาวเคราะห์ส่วนใหญ่ติดตั้งบนมอเตอร์สเต็ปเปอร์และมอเตอร์เซอร์โวเพื่อลดความเร็วเพิ่มแรงบิดและความเฉื่อยจับคู่

ตัวลด 6 ประเภทข้างต้นทั้งหมดอยู่ในหมวดหมู่ของตัวลดเกียร์ แต่มีลักษณะโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์และเหมาะสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน SGR โรงงาน Gearbox ของดาวเคราะห์เตือนคุณว่าเมื่อเลือกตัวลดเกียร์คุณควรพิจารณาอัตราส่วนการลดลงอย่างครอบคลุมประสิทธิภาพการส่งสัญญาณเสียงการทำงานความสามารถในการโหลดข้อ จำกัด ด้านพื้นที่และความสามารถในการล็อคตัวเองในสถานการณ์บางอย่างที่จำเป็นในการใช้งานจริง

อีเมล: export@sgr.com.cn

Whatsapp: 86 188 1807 0282

ลิงค์วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7441144649399405854$$