กล่องเกียร์แบบกำหนดเองสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติ

ตารางจัดทำดัชนีบนสายการบรรจุหีบห่อมีความคลาดเคลื่อนเกือบหนึ่งมิลลิเมตรตลอดกะการทำงานแปดชั่วโมง ตัวลดดาวเคราะห์มาตรฐานเป็นไปตามพิกัดแรงบิดตามแค็ตตาล็อก แต่หน้าแปลนสำหรับเปลี่ยนอยู่ห่างจากอันเก่า 15 มม. ดังนั้นจึงต้องกลึงแผ่นยึดใหม่ เมื่อแค็ตตาล็อกยูนิตไม่เหมาะกับโหลดไดนามิก อินเทอร์เฟซ หรือข้อกำหนดระยะฟันเฟืองของเครื่องจักรอีกต่อไป คำตอบที่ใช้งานได้จริงคือกล่องเกียร์แบบกำหนดเองสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติ ซึ่งเป็นระบบส่งกำลังที่ออกแบบตามโปรไฟล์การเคลื่อนไหวจริง แทนที่จะเป็นวิธีอื่น

50-5,000 นิวตันเมตร ช่วงแรงบิดอัตโนมัติแบบกำหนดเองทั่วไป

3:1 ถึง 500:1 ความคุ้มครองอัตราส่วนลด

3-7 อาร์มิน ระดับฟันเฟืองที่แม่นยำ

95-97% ประสิทธิภาพของดาวเคราะห์ขั้นตอนเดียว

สิ่งที่นับเป็นกล่องเกียร์แบบกำหนดเองสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติ

กระปุกเกียร์แบบกำหนดเองสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติคือตัวลดความเร็วที่ออกแบบตามอินเทอร์เฟซของมอเตอร์เฉพาะ ขอบเขตการติดตั้ง ความต้องการแรงบิด และขีดจำกัดระยะฟันเฟืองที่ไม่มีหน่วยแค็ตตาล็อกมาตรฐานไม่สามารถตอบสนองได้

กล่องเกียร์แบบกำหนดเองสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติ: ตัวลดเกียร์ซึ่งมีตัวเรือน หน้าแปลนอินพุต เพลาเอาท์พุต รูปทรงของเฟือง อัตราทด และคลาสฟันเฟืองได้รับการกำหนดขนาดสำหรับเครื่องจักรหนึ่งเครื่องหรือตระกูลเครื่องจักรหนึ่งตระกูล โดยดำเนินการทางวิศวกรรม การสร้างต้นแบบ และการตรวจสอบความถูกต้องก่อนการผลิตเป็นซีรีส์

การปรับแต่งไม่ค่อยเกี่ยวกับวัสดุแปลกใหม่หรือการตัดเฉือนแบบครั้งเดียว เป็นเรื่องเกี่ยวกับการติดตั้งกระปุกเกียร์เข้ากับมอเตอร์ เฟรม และรอบการทำงาน ผู้ผลิตระบบอัตโนมัติจะสั่งยูนิตแบบกำหนดเองเมื่อช่วงมาตรฐานไม่สามารถรวมรูปแบบหน้าแปลน เพลาเอาท์พุต อัตราส่วน และความแม่นยำของตำแหน่งไว้ในผลิตภัณฑ์เดียวได้

อินเทอร์เฟซของมอเตอร์: รูปแบบหน้าแปลนเซอร์โว, การติดตั้งแบบ IEC หรือ NEMA, เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่กำหนดและรูกุญแจ
รูปแบบเอาท์พุต: เพลาแบบมีกุญแจ, รูกลวง, ร่องภายใน หรือหน้าแปลนติดที่หน้า
อัตราส่วนและจำนวนขั้นตอน: 3:1 ถึง 500:1 ในหนึ่งถึงสามขั้นตอน รวมทั้งการจัดเรียงดาวเคราะห์และหนอนแบบรวม
ระดับแบคแลช: มาตรฐาน 15-30 อาร์มิน, ความแม่นยำ 3-7 อาร์มิน, เข้มงวดมากขึ้นสำหรับแกนกำหนดดัชนี
การหล่อลื่นและการซีล: จาระบีตลอดชีวิต, อ่างน้ำมัน, สารเติมเกรดอาหาร, ซีลระดับ IP สำหรับการชะล้าง
อัตราความร้อน: หน้าที่ต่อเนื่องหรือเป็นระยะโดยมีช่วงสภาพแวดล้อมที่กำหนด

ผู้เชี่ยวชาญด้านกระปุกเกียร์ เช่น Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (SGR) ปฏิบัติต่อสิ่งนี้เสมือนเป็นวิศวกรรมประจำ โดยเริ่มจากโปรไฟล์โหลดแทนที่จะเป็นหน้าแค็ตตาล็อก อ่านวิธีเลือกพารามิเตอร์กระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์ก่อนแช่แข็งข้อมูลจำเพาะ

พารามิเตอร์ห้าประการที่กำหนดลำดับการสั่งซื้อกระปุกเกียร์อัตโนมัติทั้งหมด

พารามิเตอร์ห้าตัวกำหนดข้อกำหนดกระปุกเกียร์อัตโนมัติแบบกำหนดเองเกือบทุกรายการ: พิกัดแรงบิดเอาท์พุต อัตราส่วนลด ฟันเฟือง ความเร็วอินพุต และอินเทอร์เฟซการติดตั้ง

ช่วงข้อมูลจำเพาะทั่วไปที่ใช้เมื่อสั่งซื้อกระปุกเกียร์แบบกำหนดเองสำหรับอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติ
พารามิเตอร์	ช่วงอัตโนมัติทั่วไป	ผลกระทบจากการออกแบบ
จัดอันดับแรงบิดเอาท์พุต	50-5,000 นิวตันเมตร	ขนาดเฟรม การเลือกตลับลูกปืน และปัจจัยด้านการบริการ
อัตราส่วนการลด	3:1 ถึง 500:1	จำนวนสเตจ ประสิทธิภาพ และความเร็วอินพุตของมอเตอร์
ฟันเฟือง	3-30 อาร์มิน	การทำซ้ำตำแหน่งและความแข็งของระบบ
ความเร็วอินพุต	500-6,000 รอบต่อนาที	วิธีการสร้างความร้อนและการหล่อลื่น
อินเตอร์เฟซการติดตั้ง	หน้าแปลน ตีนผี รูกลวง	การรวมเครื่องจักรและการเข้าถึงการบำรุงรักษา

ทุกๆ 1 อาร์มินของฟันเฟืองของกระปุกเกียร์จะเพิ่มขึ้นโดยประมาณ ข้อผิดพลาดในการวางตำแหน่ง 0.3 มม ที่ปลายแขน 1 เมตร แกนอัตโนมัติที่มีความแม่นยำจึงระบุ 3 อาร์มินหรือดีกว่า

แรงบิดและอัตราส่วนกำหนดขนาดของหน่วย ระยะฟันเฟืองและอินเทอร์เฟซจะตัดสินว่าเครื่องจักรจะรักษาตำแหน่งไว้หรือไม่ และกระปุกเกียร์จะพอดีกับเฟรมหรือไม่ พฤติกรรมความร้อนเป็นไปตามความเร็วอินพุตและรอบการทำงาน ซัพพลายเออร์ที่ไม่มีค่าที่วัดได้สำหรับพารามิเตอร์ทั้งห้านี้ไม่ควรถูกคัดเลือก

ดาวเคราะห์ หนอน หรือรวม - สถาปัตยกรรมที่ตรงกันกับการเคลื่อนไหว

กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ให้ความหนาแน่นของแรงบิดสูงสุดและระยะฟันเฟืองต่ำสุดที่ทำได้ในรูปแบบโคแอกเซียล กระปุกเกียร์ตัวหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นให้อัตราส่วนขั้นตอนเดียวที่สูง เอาท์พุตมุมขวา และต้านทานแรงกระแทกที่แข็งแกร่ง ตัวลดแบบรวมจะครอบคลุมในกรณีที่ไม่มีหลักการเพียงอย่างเดียวที่เหมาะกับขอบเขตการติดตั้ง

ดาวเคราะห์สำหรับแกนที่ขับเคลื่อนด้วยเซอร์โว

ความหนาแน่นของแรงบิดสูงสุดในแพ็คเกจโคแอกเซียล
ระดับฟันเฟืองที่แม่นยำes for robotics and indexing
บทบาททั่วไป: โต๊ะหมุน ข้อต่อหุ่นยนต์ สายพานขับเคลื่อน

ตัวหนอนห่อหุ้มสองชั้นสำหรับอัตราส่วนสูงและการรับแรงกระแทก

อัตราส่วนขั้นตอนเดียวที่สูงมาก
เอาต์พุตมุมขวาช่วยประหยัดความสูงของเครื่อง
หน้าสัมผัสแบบหลายซี่ฟันดูดซับแรงกระแทก

กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์สำหรับแกนที่ขับเคลื่อนด้วยเซอร์โว

ตัวลดดาวเคราะห์มีอิทธิพลเหนือระบบอัตโนมัติเนื่องจากพวกมันอัดแรงบิดลงในแพ็คเกจโคแอกเซียลขนาดกะทัดรัดพร้อมแบ็คแลชตั้งแต่ 10 อาร์มินไปจนถึงช่วงความแม่นยำ ที่ SGR กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์แรงบิดสูง ครอบคลุมย่านความถี่ 50-5,000 Nm ด้วยตัวเลือกฟันเฟืองมาตรฐานและแม่นยำสำหรับแกนเซอร์โว โต๊ะกำหนดดัชนี และตัวขับแบบแกว่ง

Custom Planetary Gear Reducer with High Torque Manufacturers, Company

ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์แบบกำหนดเองพร้อมผู้ผลิตแรงบิดสูง บริษัท Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd เป็นตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ของจีนกับผู้ผลิตแรงบิดสูง, OEM/ODM Planetary Gear Red... ดูผลิตภัณฑ์ →

กล่องเกียร์หนอนห่อหุ้มสองชั้นสำหรับตำแหน่งมุมฉากและอัตราทดสูง

สำหรับการเปลี่ยนทิศทางหรืออัตราส่วนที่สูงมากในขั้นตอนเดียว กล่องเกียร์หนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นจะดูดซับแรงกระแทกซึ่งจะทำให้ระยะดาวเคราะห์อ่อนล้า ที่ SGR ตัวลดความเร็วกระปุกเกียร์หนอนห่อหุ้มสองชั้น เป็นจุดอ้างอิงสำหรับสถาปัตยกรรมนี้ในรูปแบบมุมขวาขนาดกะทัดรัด

Custom Double Enveloping Worm Gearbox Speed Reducer Manufacturers, Company

กำหนดเอง ผู้ผลิตลดความเร็วกระปุกเกียร์หนอนห่อหุ้มคู่เอง บริษัท Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd คือ China Double Enveloping Worm Gearbox Speed Reducer ผู้ผลิต, OEM/ODM Double Envelo... ดูผลิตภัณฑ์ →

เมื่อความต้องการอัตราส่วนเกินกว่าหลักการหนึ่งที่สามารถส่งมอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบที่รวมกันจะรวมระยะดาวเคราะห์เข้ากับระยะสุดท้ายของหนอนวงแหวน ที่ SGR รวมตัวลดหนอนดาวเคราะห์และวงแหวนวงแหวน ให้อัตราส่วนที่ใหญ่มากพร้อมการเปลี่ยนทิศทางในตัวเครื่องเดียว

SGR Innovative Gearbox And Gear Reducer Manufacturers

SGR นวัตกรรมผู้ผลิตกระปุกเกียร์และตัวลดเกียร์ ผู้ผลิตกระปุกเกียร์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ SGR สามารถจัดหากระปุกเกียร์ประเภทต่างๆ ให้กับคุณได้ คุณจะได้รับขนาดกะทัดรัด แบบโมดูลาร์ ขาตั้ง... ดูผลิตภัณฑ์ →

หลักทั่วไป: ต่ำกว่า 20:1 ที่มีเอาต์พุตโคแอกเซียล ให้เลือกดาวเคราะห์ สูงกว่า 50:1 ด้วยเอาต์พุตมุมขวา ให้เลือกหนอนที่ห่อหุ้มสองชั้น ระหว่างขีดจำกัดเหล่านั้น ให้ประเมินทั้งประสิทธิภาพ ฟันเฟือง และซองจดหมายที่ติดตั้ง

ประสิทธิภาพการโหลดเต็มที่โดยทั่วไปตามสถาปัตยกรรมกระปุกเกียร์ การลดขั้นตอนเดียว

ดาวเคราะห์โคแอกเซียล 95-97%

ดาวเคราะห์มุมขวา 90-94%

หนอนห่อหุ้มสองชั้น 82-90%

หนอนทรงกระบอกขั้นตอนเดียว 70-85%

โดยทั่วไปไดรฟ์อัตโนมัติจะทำงาน 6,000-8,000 ชั่วโมงต่อปี ดังนั้นความแตกต่างด้านประสิทธิภาพห้าจุดจึงเปลี่ยนแปลงทั้งต้นทุนพลังงานและภาระความร้อนภายในตัวเครื่อง สำหรับการสร้างแบบรวมมอเตอร์ หน้าแปลนอินพุตและการติดตั้งป้อนกลับเป็นไปตามรูปแบบที่อธิบายไว้ในคู่มือนี้เกี่ยวกับการออกแบบโมดูลาร์เฟืองตัวหนอนของดาวเคราะห์และการรวมมอเตอร์

วิธีพิจารณาคุณสมบัติผู้จำหน่ายกระปุกเกียร์แบบกำหนดเอง

คุณสมบัติซัพพลายเออร์สำหรับกระปุกเกียร์อัตโนมัติแบบกำหนดเองขึ้นอยู่กับความสามารถในการวัดได้: เครื่องมือวัดที่แม่นยำ การทดสอบประสิทธิภาพและอุณหภูมิเต็มโหลด และวิศวกรที่สามารถออกแบบอินเทอร์เฟซใหม่แทนที่จะเสนออะแดปเตอร์แค็ตตาล็อก

Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (SGR) เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงซึ่งมีทีมวิจัยและพัฒนาระดับปริญญาเอกและวิศวกรอาวุโสมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในด้านการส่งผ่านเกียร์ SGR ดำเนินการเครื่องมือวัดตัวหนอนและเตาแบบวงแหวนซึ่งเป็นรายแรกในประเทศจีน เครื่องวัดพิกัด และระบบทดสอบกำลังและประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์ โครงการต่างๆ ของบริษัทได้รับการระบุว่าเป็นโครงการเปลี่ยนแปลงผลิตภัณฑ์ไฮเทคของเทศบาลนครเซี่ยงไฮ้ และ SGR ได้ผ่านการรับรอง RS (Russian Maritime Register of Shipping)

สอบถามรายการเครื่องมือ ความจุของแท่นทดสอบ และรายงานตัวอย่างจากซัพพลายเออร์รายใดก็ได้ ข้อมูลฟันเฟือง อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น และเสียงที่วัดได้จากหน่วยแบบกำหนดเองที่เทียบเคียงได้มีความสำคัญมากกว่าจำนวนชุดผลิตภัณฑ์ในแค็ตตาล็อก ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่ผู้ผลิตกระปุกเกียร์สั่งทำในจีนสามารถส่งมอบได้แสดงให้เห็นว่า SGR จัดระเบียบห่วงโซ่ทั้งหมดตั้งแต่แบบวาดไปจนถึงแท่นทดสอบอย่างไร

ขั้นตอนการจัดหา - ตั้งแต่โปรไฟล์โหลดไปจนถึงต้นแบบที่ได้รับการตรวจสอบ

โปรเจ็กต์กระปุกเกียร์แบบกำหนดเองที่มีระเบียบวินัยจะย้ายจากโปรไฟล์โหลดไปเป็นต้นแบบที่ได้รับการตรวจสอบแล้วในห้าขั้นตอน และการข้ามขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่งเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวในสนาม

กำหนดโปรไฟล์การเคลื่อนไหว บันทึกแรงบิดเมื่อเวลาผ่านไป อัตรารอบ ช่วงความเร็ว อุณหภูมิแวดล้อม และอายุการใช้งานที่ต้องการ นี่กลายเป็นพื้นฐานสำหรับพิกัดกระปุกเกียร์
เลือกสถาปัตยกรรมและอัตราส่วน เลือกดาวเคราะห์ หนอน หรือระยะรวม คำนวณอัตราส่วนการลด และตรวจสอบขีดจำกัดความร้อนสำหรับรอบการทำงานที่คาดหวัง
ตรึงอินเทอร์เฟซและความคลาดเคลื่อน ยืนยันหน้าแปลนมอเตอร์, ประเภทเพลาเอาท์พุต, ระดับระยะฟันเฟือง, ขีดจำกัดเสียงรบกวน และข้อกำหนดการซีลบนภาพวาดที่ลงนาม
ผลิตและตรวจสอบ หลังการตัดเฉือน ให้วัดหน้าสัมผัสของฟัน รูปทรงด้านข้าง และพิกัดความเผื่อของตัวเรือนด้วย CMM และอุปกรณ์ตัวหนอนเฉพาะ
ตรวจสอบภายใต้โหลดเต็ม ดำเนินการทดสอบประสิทธิภาพ อุณหภูมิ เสียง และความทนทาน จากนั้นส่งมอบผลลัพธ์ที่วัดได้พร้อมกับหน่วยตัวอย่าง

ผู้ซื้อระบบอัตโนมัติมักจะวางแผน 6 ถึง 10 สัปดาห์ สำหรับการออกแบบต้นแบบและการตัดเฉือนตัวอย่าง ตามด้วยการตรวจสอบความถูกต้องโหลดเต็มและจากนั้นจึงผลิตเป็นซีรีส์ เครื่องมือที่กำหนดเองและเวลาทดสอบ ไม่ใช่ต้นทุนวัสดุ ครองราคาหน่วยแรก

ขอรายงานการตรวจสอบความถูกต้องในรูปแบบเดียวกับที่ใช้ในการตรวจสอบขาเข้า เมื่อผลลัพธ์ด้านประสิทธิภาพ ฟันเฟือง และความร้อนตรงกับเป้าหมายที่ตกลงไว้ ชุดซีรีส์จะถูกปล่อยออกมาพร้อมกับประสิทธิภาพที่คาดการณ์ได้

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับกระปุกเกียร์แบบกำหนดเองสำหรับอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติ

บันทึกทุกมิติอินเทอร์เฟซบนแบบร่างก่อนการผลิต ความล้มเหลวของกระปุกเกียร์แบบกำหนดเองที่พบบ่อยที่สุดคือข้อผิดพลาดของอินเทอร์เฟซ ไม่ใช่ข้อผิดพลาดด้านความแรงของเกียร์

กล่องเกียร์แบบกำหนดเองสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติคืออะไร?

กระปุกเกียร์แบบกำหนดเองสำหรับอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติคือตัวลดความเร็วที่ออกแบบตามส่วนต่อประสานมอเตอร์ที่กำหนดไว้ ขอบเขตการติดตั้ง โปรไฟล์แรงบิด และขีดจำกัดระยะฟันเฟือง โดยมีขนาดตัวเรือนและเฟืองเกียร์สำหรับเครื่องจักรหนึ่งเครื่องหรือตระกูลเครื่องจักรหนึ่งตระกูล

กล่องเกียร์อัตโนมัติแบบกำหนดเองควรมีฟันเฟืองแบบใด

โดยทั่วไปหน้าที่อัตโนมัติมาตรฐานจะยอมรับ 15-30 อาร์มิน แกนกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำต้องใช้ 3-7 อาร์มิน และเครื่องจัดทำดัชนีหรือตรวจสอบอาจต้องการ 1-3 อาร์มินพร้อมพรีโหลด ระบุระยะฟันเฟืองพร้อมกับทิศทางโหลดเอาท์พุตและอุณหภูมิในการทำงาน

กล่องเกียร์แบบกำหนดเองสามารถจับคู่กับเซอร์โวมอเตอร์ที่มีอยู่ได้หรือไม่

ใช่. ผู้ออกแบบกระปุกเกียร์เริ่มต้นจากรูปแบบหน้าแปลนมอเตอร์ เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา รูปทรงของเฟืองหรือร่อง และเส้นโค้งความเร็วแรงบิด จากนั้นจึงออกแบบส่วนอินพุตรอบๆ อินเทอร์เฟซนั้น ไม่จำเป็นต้องมีแผ่นอะแดปเตอร์เมื่อออกแบบหน้าแปลนเข้ากับตัวเครื่องโดยตรง

โครงการกระปุกเกียร์แบบกำหนดเองใช้เวลานานเท่าใด

โครงการทั่วไปใช้เวลา 6 ถึง 10 สัปดาห์สำหรับการออกแบบต้นแบบและการตัดเฉือนตัวอย่าง ตามด้วยการตรวจสอบความถูกต้องโหลดเต็มและการวางแผนการผลิต รายงานการวัดและข้อมูลการทดสอบจะถูกส่งก่อนที่การผลิตซีรีส์จะเริ่มต้น