ตัวลดการห่อหุ้มเฟืองสองครั้งคืออะไร?

ในตระกูลของอุปกรณ์ส่งสัญญาณเชิงกลตัวลดเกียร์ของดาวเคราะห์เป็นเหมือนไข่มุกพราวส่องแสงอย่างสดใสและดึงดูดความสนใจของอุตสาหกรรมเครื่องจักร เมื่อพูดถึงการลดลงสิ่งแรกที่นึกถึงคือตัวลดเกียร์ของดาวเคราะห์ อย่างไรก็ตาม ตัวลดการห่อหุ้มเกียร์ของหนอนสองครั้ง ยังเป็นผลิตภัณฑ์ "Dark Horse" ที่ขาดไม่ได้ในสาขาการส่งผ่านเชิงกล

แล้วตัวลดการห่อหุ้มเกียร์สองครั้งคืออะไร? แล้วมันได้รับการพัฒนาอย่างไร? ในบทความนี้ SGR ต้องการแบ่งปันความรู้บางอย่างเกี่ยวกับตัวลดการห่อหุ้มเกียร์ของหนอน

(1) ประวัติความเป็นมาของตัวลดการห่อหุ้มเฟืองตัวหนอน

เมื่อพูดถึงการห่อหุ้มเฟืองตัวหนอนสองครั้งเราต้องพูดถึงการส่งเกียร์หนอนระนาบ

เร็วเท่าที่ 2465 การส่งเกียร์เวิร์มระนาบถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา ในเวลานั้นส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการจัดทำดัชนีที่แม่นยำเช่นกล้องโทรทรรศน์ทางดาราศาสตร์เครื่องมือวัดเกียร์เครื่องแกะสลักเส้นวงกลม ฯลฯ และอัตราส่วนการส่งขนาดใหญ่เท่านั้นที่ใช้ในเวลานั้น

ในปีพ. ศ. 2494 Sato จากญี่ปุ่นได้คิดค้นการส่งผ่านเกียร์ของหนอนระนาบซึ่งขยายจากอัตราส่วนการส่งขนาดใหญ่เป็นอัตราส่วนการส่งขนาดเล็กและขนาดกลาง

ในประเทศจีนการวิจัยเกี่ยวกับเกียร์หนอนระนาบเริ่มต้นขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1960 เมื่อสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์เชิงกลของกระทรวงอุตสาหกรรมการสร้างเครื่องจักรครั้งแรกเริ่มการวิจัย ตั้งแต่นั้นมาสถาบันได้เอาชนะปัญหาทางเทคนิคมากมายลดระยะห่างจากจุดศูนย์กลางของคู่กังหันระนาบอย่างต่อเนื่องและเส้นผ่านศูนย์กลางของอุปกรณ์หนอนทำให้เกียร์หนอนแม่นยำมากขึ้นเรื่อย ๆ

ในปี 1971 โรงงานเครื่องจักรของกลุ่ม Shougang ในประเทศจีนได้สร้างชุดเกียร์หนอนชุดแรกโดยใช้การผลิตเวิร์มเกียร์ระนาบเกลียวและใช้อย่างเป็นทางการในการผลิตอุตสาหกรรม ดังนั้นตัวลดเวิร์มเกียร์แบบห่อหุ้มสองครั้งจึงไม่ต้องสงสัยเลยว่าอุปกรณ์ส่งสัญญาณที่คิดค้นโดยจีน

(2) ข้อดีของตัวลดการห่อหุ้มเฟืองตัวหนอนคู่

ตัวลดการใช้ตัวลดระยะการของ Toroidal Worm ที่ประกอบไปด้วยการประกอบไปด้วยระนาบหนอน Toroidal Worm สองเท่าของเครื่องบินและตัวเรือน ระนาบสองซองหนอน toroidal ใช้ระนาบเป็นพื้นผิวแม่และผ่านการเคลื่อนที่แบบวงกลมสัมพัทธ์รวมถึงพื้นผิวฟันของหนอน toroidal จากนั้นใช้พื้นผิวฟันของหนอนเป็นพื้นผิวแม่และห่อหุ้มพื้นผิวฟันของล้อหนอนผ่านการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์

เมื่อเทียบกับหนอนทรงกระบอกตัวลดการห่อหุ้มเฟือง Toroidal Worm ที่มีข้อดีสองประการที่ชัดเจน หนึ่งคือความสามารถในการรับน้ำหนักขนาดใหญ่เนื่องจากเส้นขอบด้านนอกของหนอน toroidal ที่ห่อหุ้มสองครั้งกำหนดว่าฟันมากขึ้นสามารถเข้าสู่การติดตั้งเพิ่มพื้นที่สัมผัสและลดแรงดันผิวฟัน

ข้อได้เปรียบอีกประการหนึ่งของการห่อหุ้มหนอน Toroidal Worm ที่ห่อหุ้มสองครั้งคือประสิทธิภาพสูง ในการลดทอนหนอนตัวหนอนสองครั้งพื้นผิวฟันของหนอนนั้นมีพื้นดินอย่างแม่นยำหลังจากการชุบแข็งทั้งความแข็งของพื้นผิวฟันและระดับความขรุขระของพื้นผิวฟันได้รับการปรับปรุงซึ่งสามารถบรรลุความแม่นยำของรูปร่างฟันที่สูงมาก และเนื่องจากพื้นที่สัมผัสพื้นผิวฟันมีขนาดใหญ่และความยาวรวมของเส้นสัมผัสเพิ่มขึ้นประสิทธิภาพจึงสามารถปรับปรุงได้อย่างมาก

(3) ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับตัวลดการห่อหุ้มเกียร์สองครั้งของ SGR

ในฐานะผู้บุกเบิกในสาขาการส่งผ่านเชิงกลผู้ผลิตเครื่องลดเกียร์ดาวเคราะห์ SGR ยังได้รับการออกแบบและผลิตซีรีย์ซีรี่ส์ชุดตัวลดการห่อหุ้มเฟืองตัวหนอน

ตัวลดการปิดเกียร์ของ Toroidal Worm ที่ห่อหุ้มสองครั้งนี้ได้รับการประมวลผลโดยการบดหลังจากคาร์บูการูริซัลและดับด้วย 20crmnti และวงล้อหนอนทำจากบรอนซ์โลหะผสมสมรรถนะสูงซึ่งสามารถรักษาความต้านทานการสึกหรอในระยะยาวประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง เมื่อเทียบกับคู่ของเวิร์มทรงกระบอกและเวิร์มคู่ของข้อกำหนดเดียวกันความสามารถในการรับน้ำหนักและประสิทธิภาพการส่งสัญญาณจะดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ภายใต้เงื่อนไขของอัตราส่วนความเร็วสูงมีประสิทธิภาพการล็อคด้วยตนเองเชิงกลซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัยของเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แนวโน้มการพัฒนาของผลิตภัณฑ์ตัวลดหนอนสองครั้งคือการย่อขนาดความเร็วสูงเสียงรบกวนต่ำและความน่าเชื่อถือสูง ตัวลดการห่อหุ้มหนอนสองครั้งของ SGR ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงความต้านทานการสึกหรอสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานและความน่าเชื่อถือสูงและมีการคิดค้นนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องในการออกแบบกระบวนการการผลิตและการประกอบจะได้รับการสนับสนุนจากตลาดอย่างแน่นอน

อีเมล: export@sgr.com.cn

Whatsapp: 86 188 1807 0282

ลิงค์วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7440039246477430046$