news

บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์กับตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอล: อะไรให้ความหนาแน่นแรงบิดสูงกว่าสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมงานหนัก

ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์กับตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอล: อะไรให้ความหนาแน่นแรงบิดสูงกว่าสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมงานหนัก

วันที่: 2026-02-04

ในด้านการส่งผ่านทางกลที่มีประสิทธิภาพสูง การเลือกระหว่าง ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ และตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลมักจะเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพการทำงานและขนาดพื้นที่ของเครื่องจักรอุตสาหกรรมงานหนัก ในฐานะองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงที่ได้รับการยอมรับในเซี่ยงไฮ้ เซี่ยงไฮ้ เอสจีอาร์ Heavy Industry Machinery Co., Ltd. ได้ทุ่มเทกว่าทศวรรษในการปรับแต่งระบบส่งกำลังเกียร์ ทีม R&D ของเราประกอบด้วยปริญญาเอกและวิศวกรอาวุโส มุ่งเน้นไปที่การออกแบบขนาดกะทัดรัด แบบแยกส่วน และได้มาตรฐานที่ให้ความสำคัญกับ กระปุกเกียร์ความหนาแน่นแรงบิดสูง โซลูชั่นสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมเฉพาะทาง

MNC3E400 High speed and high torque industrial planetary gear reducer

กลศาสตร์ของความหนาแน่นของแรงบิด: การกระจายโหลดและเรขาคณิตของเกียร์

ความหนาแน่นของแรงบิดหมายถึงปริมาณแรงบิดที่กระปุกเกียร์สามารถส่งผ่านได้โดยสัมพันธ์กับปริมาตรหรือน้ำหนัก ก ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ ใช้เฟืองดาวเคราะห์หลายดวงที่ประกบกันพร้อม ๆ กันกับเฟืองดวงอาทิตย์ส่วนกลางและเฟืองวงแหวนรอบนอก จึงสามารถกระจายโหลดไปยังจุดสัมผัสหลายจุดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในทางตรงกันข้าม ตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลมาตรฐานอาศัยจุดตาข่ายจุดเดียวระหว่างเพลาคู่ขนาน ข้อได้เปรียบทางกลนี้ช่วยให้ ชุดเฟืองดาวเคราะห์ขนาดกะทัดรัดสำหรับอุตสาหกรรมหนัก เพื่อรองรับน้ำหนักที่สูงกว่ามากภายในตัวเครื่องที่เล็กกว่ามาก

คุณสมบัติ ตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอล ลดเกียร์ดาวเคราะห์
โหลดการแชร์ จุดสัมผัสตาข่ายเดี่ยว หน้าสัมผัสเฟืองดาวเคราะห์หลาย (3-5) อัน
อัตราส่วนขนาดต่อแรงบิด รอยเท้าที่ใหญ่ขึ้นเพื่อแรงบิดสูง ความกะทัดรัดที่เหนือกว่าสำหรับแรงบิดสูง
การจัดตำแหน่งเพลา เพลาขนานหรือออฟเซ็ต อินพุตและเอาต์พุตโคแอกเชียล (อินไลน์)

ประสิทธิภาพและความแม่นยำ: การสั่นสะเทือนต่ำและการผลิตเฉพาะทาง

แนวโน้มอุตสาหกรรมสมัยใหม่นิยมใช้ระบบส่งกำลังที่มีการสั่นสะเทือนต่ำและมีเสียงรบกวนต่ำ แม้ว่าเฟืองเกลียวจะขึ้นชื่อในเรื่องการทำงานที่ราบรื่นเนื่องจากมีการต่อฟันแบบค่อยเป็นค่อยไป ตัวลดดาวเคราะห์ฟันเฟืองต่ำเพื่อความแม่นยำ การใช้งานมีความแข็งบิดที่เหนือกว่า ที่ SGR เราใช้เครื่องจักร CNC ขั้นสูงและเครื่องมือวัด Toroidal Worm และ Hob ที่คิดค้นขึ้นในประเทศของเรา เพื่อให้มั่นใจว่าทุก ๆ ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ ตรงตามความคลาดเคลื่อนของโปรไฟล์ที่เข้มงวด "ระบบออกแบบเฟืองตัวหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นระนาบระนาบเฉพาะของเรา" ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของรูปทรงเฟืองที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นไปอีก

พลศาสตร์การออกแบบภายใน

แม้ว่าตัวลดเกลียวจะบำรุงรักษาได้ง่ายกว่าเนื่องจากมีสถาปัตยกรรมที่เรียบง่ายกว่า ผู้ผลิตกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์อุตสาหกรรม กระบวนการที่ SGR ช่วยให้มั่นใจว่าความซับซ้อนของระบบดาวเคราะห์แปลไปสู่ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่สูงขึ้น

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ ตัวลดลาน กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ SGR
เปอร์เซ็นต์ประสิทธิภาพ ประมาณ 90% - 94% ต่อขั้นตอน ประมาณ 95% - 98% per stage
ระดับเสียงรบกวน/การสั่นสะเทือน ปานกลาง (ขึ้นอยู่กับการหล่อลื่นมาก) ต่ำ (แรงภายในที่สมดุล)
ความซับซ้อนทางเทคนิค การผลิตที่ได้มาตรฐาน การเจียรโปรไฟล์ที่ซับซ้อนที่มีความแม่นยำสูง

การใช้งานหนัก: ทำไมความหนาแน่นจึงมีความสำคัญ

ในภาคอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนัก เช่น การทำเหมืองแร่ การก่อสร้าง และพลังงานหมุนเวียน อุปกรณ์มักจะทำงานในพื้นที่จำกัดซึ่งกระปุกเกียร์แบบขดลวดขนาดใหญ่ไม่สามารถใช้งานได้จริง ก อัตราทดเกียร์ของดาวเคราะห์แบบกำหนดเอง ช่วยให้วิศวกรปรับแต่งความเร็วเอาต์พุตในขณะที่ยังคงรักษาไว้ กระปุกเกียร์ความหนาแน่นแรงบิดสูง profile. ระบบเฉพาะทางของ Shanghai SGR ผสมผสานการออกแบบ การผลิต และบริการทางเทคนิคเข้าด้วยกัน เพื่อมอบโซลูชั่นที่แปลงการวิจัยเทคโนโลยีขั้นสูงให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานได้จริงและมีการเปลี่ยนแปลงสูง

  • การออกแบบโมดูลาร์ขนาดกะทัดรัด: อำนวยความสะดวกในการบูรณาการเข้ากับเครื่องจักรที่มีอยู่ได้ง่ายขึ้น โดยไม่ต้องดัดแปลงโครงสร้างอย่างกว้างขวาง
  • การบดเชื่อมโยงสี่แกน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโปรไฟล์ฟันเฟืองได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดเพื่อให้มีพื้นที่สัมผัสสูงสุดและอายุการใช้งานยาวนาน
  • การตรวจสอบการวัดแบบ 3 มิติ: ทุกหน่วยได้รับการตรวจสอบโดยใช้เครื่องวัด 3 มิติเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับความหนาแน่นของแรงบิดตามทฤษฎีในสภาวะโลกแห่งความเป็นจริง

การทดสอบความแม่นยำและบริการด้านเทคนิค

Shanghai SGR ไม่เพียงแต่ผลิตเท่านั้น เราตรวจสอบ การใช้ระบบทดสอบกำลังและประสิทธิภาพสำหรับกระปุกเกียร์ของเรา ทำให้เรามีหลักฐานเชิงประจักษ์ของ a ตัวลดดาวเคราะห์ฟันเฟืองต่ำเพื่อความแม่นยำ performance. ระบบพิเศษนี้ช่วยให้วิศวกรอาวุโสของเราปรับแต่งได้อย่างละเอียด อัตราทดเกียร์ของดาวเคราะห์แบบกำหนดเอง การกำหนดค่าเพื่อตอบสนองความต้องการ "การปรับแต่งและความเชี่ยวชาญ" เฉพาะขององค์กรรายชื่อเมืองที่มีเทคโนโลยีสูงในเมืองของเรา

สอบถามทางวิศวกรรม: ข้อมูลจำเพาะลดเกียร์ดาวเคราะห์ที่ปรับให้เหมาะสม

เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งมอบของ กระปุกเกียร์ความหนาแน่นแรงบิดสูง ที่ตรงตามความเข้มงวดเฉพาะของการใช้งานทางอุตสาหกรรมของคุณ โปรดระบุพารามิเตอร์ทางเทคนิคต่อไปนี้ ข้อมูลนี้ช่วยให้ เซี่ยงไฮ้ เอสจีอาร์ Heavy Industry Machinery Co., Ltd. เพื่อใช้ "ระบบการออกแบบเฟืองตัวหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นระนาบระนาบ" และโปรโตคอลการตรวจสอบ 3 มิติของเราเพื่อรับประกันประสิทธิภาพ

1. ข้อกำหนดอินพุตและเอาท์พุตการปฏิบัติงาน

The core of a ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ การออกแบบคือความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและโมเมนต์ ข้อมูลที่แม่นยำที่นี่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานของฟันเฟืองและประสิทธิภาพของระบบส่งกำลัง

พารามิเตอร์ทางเทคนิค หน่วย ข้อมูลจำเพาะ/ข้อกำหนดของลูกค้า
แรงบิดเอาท์พุตที่ต้องการ ($T_2$) นิวตันเมตร (เช่น ต่อเนื่อง 5,000 Nm / สูงสุด 8,500 Nm)
ความเร็วในการป้อนข้อมูล ($n_1$) รอบต่อนาที (เช่น 1500 RPM / ความถี่ตัวแปร)
Target อัตราทดเกียร์ของดาวเคราะห์แบบกำหนดเอง ($i$) อัตราส่วน (e.g., 25:1 / 100:1)
ข้อกำหนดฟันเฟือง อาร์มิน (e.g., ≤ 3 arcmin for ตัวลดดาวเคราะห์ฟันเฟืองต่ำเพื่อความแม่นยำ )

2. รอบการทำงานและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม

ชุดเฟืองดาวเคราะห์ขนาดกะทัดรัดสำหรับอุตสาหกรรมหนัก ต้องได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับสภาพแวดล้อมเฉพาะของมัน รอบการทำงานหนักในการขุดแตกต่างอย่างมากจากหุ่นยนต์ที่มีความแม่นยำ

  • Service Factor ($f_s$): ระบุเวลาทำการรายวัน (เช่น 8 ชม. 16 ชม. หรือ 24 ชม. ต่อเนื่อง)
  • ประเภทโหลด: การรับน้ำหนักที่สม่ำเสมอ แรงกระแทกปานกลาง หรือการกระแทก/โหลดถอยหลังอย่างรุนแรง
  • กmbient Temperature: ช่วงการทำงาน (เช่น -20°C ถึง 45°C) สำหรับการหล่อลื่นและการเลือกซีล
  • การวางแนวการติดตั้ง: แนวนอน แนวตั้ง หรือทำมุม (สำคัญสำหรับการหล่อลื่นและการวางช่องระบายอากาศ)

3. ส่วนต่อประสานทางกลและการเชื่อมต่อ

ของเรา ผู้ผลิตกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์อุตสาหกรรม กระบวนการรองรับการเชื่อมต่อแบบโมดูลาร์เพื่อให้สามารถรวมเข้ากับเครื่องจักรที่ใช้งานหนักที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย

Interface Component ตัวเลือกมาตรฐาน การกำหนดค่าแบบกำหนดเอง
Input Connection NEMA / IEC Motor Flange เพลาแบบมีกุญแจ / ร่องฟัน (DIN 5480)
การออกแบบเพลาส่งออก แผ่นหดแบบโซลิดคีย์ / ฮอลโลว์ เอาต์พุตแบบ Splined / Flanged
วัสดุที่อยู่อาศัย เหล็กดัดที่มีความแข็งแรงสูง โลหะผสมพิเศษ (สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง)

4. การตรวจสอบและรับรองทางเทคนิค

กs a Shanghai city high-tech enterprise, SGR ensures every ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ ได้รับการสนับสนุนจากข้อมูลเชิงประจักษ์

  • ข้อกำหนดในการทดสอบ: คุณต้องการรายงานฉบับเต็มจาก "ระบบทดสอบกำลังและประสิทธิภาพสำหรับกระปุกเกียร์" ของเราหรือไม่?
  • Inspection: การยืนยันด้วยเครื่องวัด 3 มิติสำหรับโปรไฟล์ฟันที่ซับซ้อน
  • มาตรฐานเสียงรบกวน: ระดับ dBA เป้าหมาย (การเพิ่มประสิทธิภาพเสียงรบกวน/การสั่นสะเทือนต่ำ)

Shanghai SGR มุ่งมั่นที่จะแปลงงานวิจัยที่มีเทคโนโลยีสูงให้เป็นข้อได้เปรียบทางการแข่งขันของคุณ โปรดส่งเอกสารข้อมูลนี้ให้กับทีมบริการด้านเทคนิคของเราเพื่อรับการตรวจสอบที่ครอบคลุมและเสนอราคาแบบมืออาชีพ

Our actual factory photos


คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถามที่ 1: เหตุใดเฟืองทดเกียร์ของดาวเคราะห์จึงมีความหนาแน่นของแรงบิดสูงกว่าเฟืองเกลียว
    ก: Because it shares the load among multiple planet gears, allowing for a smaller diameter while carrying the same torque as a much larger helical gear.
  • คำถามที่ 2: กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ดังกว่ากระปุกเกียร์แบบเกลียวหรือไม่?
    ก: Generally, no. With the compact and balanced design produced by Shanghai SGR การสั่นสะเทือนจะถูกทำให้เป็นกลางภายใน ส่งผลให้ระดับเสียงรบกวนลดลงในการใช้งานหนัก
  • คำถามที่ 3: กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์สามารถรองรับอินพุตความเร็วสูงได้หรือไม่
    ก: Yes, but heat dissipation must be managed. Our ผู้ผลิตกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์อุตสาหกรรม กระบวนการรวมถึงเส้นทางการทำความเย็นและการหล่อลื่นเฉพาะเพื่อความน่าเชื่อถือที่ความเร็วสูง
  • คำถามที่ 4: "ฟันเฟืองต่ำ" คืออะไร และเหตุใดจึงสำคัญ
    ก: Backlash is the clearance between mating gear teeth. A ตัวลดดาวเคราะห์ฟันเฟืองต่ำเพื่อความแม่นยำ เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งสูงและรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้ง
  • คำถามที่ 5: SGR มีอัตราทดเกียร์แบบกำหนดเองหรือไม่
    ก: Yes, our R&D team uses specialized optimization systems to develop a อัตราทดเกียร์ของดาวเคราะห์แบบกำหนดเอง ที่ตรงกับความต้องการแรงบิดและความเร็วของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ

การอ้างอิงอุตสาหกรรม

  • กGMA 6013-B16: Design and Selection of Enclosed Helical, Herringbone and Spiral Bevel Gear Drives.
  • ISO 6336-1: การคำนวณความสามารถในการรับน้ำหนักของเฟืองเดือยและเฟืองเกลียว - ส่วนที่ 1: หลักการพื้นฐาน บทนำ และปัจจัยที่มีอิทธิพลทั่วไป
  • วารสารนานาชาติด้านวิศวกรรมความแม่นยำและการผลิต: การวิเคราะห์เปรียบเทียบความหนาแน่นของแรงบิดในระบบเกียร์แบบอีพิไซคลิกและแบบเพลาขนาน
  • DIN 3990: การคำนวณความสามารถในการรับน้ำหนักของเฟืองทรงกระบอก

WhatsApp: +86 188 1807 0282