วิธีการวินิจฉัยข้อบกพร่องของกล่องเกียร์อุตสาหกรรม?

ทางอุตสาหกรรม กล่องเกียร์ บ่อยครั้งที่เรียกว่ากระปุกเกียร์ลดลงเป็นประเภทของอุปกรณ์ส่งสัญญาณเชิงกลที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสนามอุตสาหกรรม กระปุกเกียร์อุตสาหกรรมส่วนใหญ่เปลี่ยนความเร็วและแรงบิดของพลังงานอินพุตผ่านการจัดเรียงของชุดเกียร์เพื่อให้ได้จุดประสงค์ในการลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด เกียร์หลายประเภทเช่นเฟืองเดือยเกียร์เฮล์กเกียร์เอียงเกียร์หนอน ฯลฯ ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในอุตสาหกรรมเครื่องจักรล้วนเป็นของกล่องเกียร์อุตสาหกรรม

ผลิตภัณฑ์หลักของ SGR, ตัวลดเกียร์ของดาวเคราะห์, toroidal ตัวลดหนอน ตัวลดการรวมตัวลดหนอนทรงกระบอกและมอเตอร์ลดขนาดเล็กเป็นกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม ช่วงแอพพลิเคชั่นของกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมมีความกว้างมากรวมถึงการผลิตกระดาษการทำน้ำตาลซีเมนต์เคมีและยางยาง

วิธีการวินิจฉัยข้อบกพร่องของกล่องเกียร์อุตสาหกรรม?

(1) รูปแบบหลักของความล้มเหลวของเกียร์ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรม

ในบรรดาความล้มเหลวของกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมสิ่งที่พบบ่อยที่สุดคือความล้มเหลวของเกียร์ อาการของความล้มเหลวของเกียร์รวมถึง: การแตกของฟัน, ความเมื่อยล้าของพื้นผิวฟัน, การสึกหรอของพื้นผิวฟัน, รอยขีดข่วนพื้นผิวฟัน, การเปลี่ยนรูปพลาสติก, การกัดกร่อนทางเคมี, สิ่งแปลกปลอมที่ฝังอยู่ ฯลฯ

การแตกของฟันเป็นความผิดที่ร้ายแรงที่สุดในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม เมื่อคู่เกียร์กำลังทำและส่งสัญญาณการเคลื่อนไหวแรงแอ็คชั่นของล้อขับและแรงปฏิกิริยาของล้อที่ขับเคลื่อนจะทำหน้าที่ฟันเกียร์อื่น ๆ ผ่านจุดสัมผัส เมื่อหนึ่งในจุดติดต่ออยู่ที่ด้านบนของฟันเกียร์หากมีการโอเวอร์โหลดมากเกินไปหรือส่งผลกระทบมากเกินไปมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดการแตกหักที่รากของฟัน

การสึกหรอของพื้นผิวฟันหรือรอยขีดข่วนเป็นข้อผิดพลาดทั่วไปของกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม รูปแบบความผิดพลาดที่เป็นไปได้ ได้แก่ : การสึกหรอของกาว, การสึกหรอและรอยขีดข่วน, การสึกหรอที่กัดกร่อน, การเผาไหม้, การยึดติดกับพื้นผิวฟัน ฯลฯ

ความเหนื่อยล้าของพื้นผิวฟันส่วนใหญ่รวมถึงการเจาะและการกระทบ พื้นผิวฟันหมายถึงเมื่อความเครียดสลับกันบนพื้นผิวการทำงานทำให้เกิดรอยแตกของความล้าขนาดเล็กและหลังจากน้ำมันหล่อลื่นเข้าสู่รอยแตกน้ำมันหล่อลื่นในรอยแตกของความเหนื่อยล้าไมโครจะขยายรอยแตกภายใต้แรงดันสูงเพื่อสร้างหลุม หากความล้าบนพื้นผิวขยายออกไปลึกและไกลออกไปทำให้พื้นที่ขนาดใหญ่หรือชิ้นส่วนโลหะขนาดใหญ่หลุดออกมาจะเรียกว่า spalling

เมื่อเฟืองผิวที่อ่อนนุ่มจะส่งสัญญาณมากเกินไป (หรือภายใต้แรงกระแทกขนาดใหญ่) มันง่ายต่อการผลิตการเปลี่ยนรูปพลาสติกของพื้นผิวฟัน ภายใต้การกระทำของแรงเสียดทานที่มากเกินไประหว่างพื้นผิวฟันความเครียดจากการสัมผัสของพื้นผิวฟันจะเกินความแข็งแรงของแรงเฉือนของวัสดุและวัสดุพื้นผิวฟันจะเข้าสู่สถานะพลาสติกทำให้เกิดการไหลของพลาสติกของโลหะพื้นผิวฟันทำให้เกิดร่องบนพื้นผิวฟันใกล้วงล้อ บางครั้ง "แฟลช" อาจปรากฏบนพื้นผิวฟันที่ขับเคลื่อนของเกียร์บางประเภท ในกรณีที่รุนแรงโลหะที่อัดขึ้นมาเติมช่องว่างด้านบนทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงและแม้กระทั่งการแตกหัก

（2) วิธีการวิเคราะห์ความล้มเหลวของเกียร์

วิธีการวิเคราะห์ของเกียร์เกียร์อุตสาหกรรมความล้มเหลวส่วนใหญ่รวมถึง: การวิเคราะห์สเปกตรัมพลังงาน, การวิเคราะห์ด้านข้างและการวิเคราะห์แถบผกผัน

การวิเคราะห์สเปกตรัมพลังงานสามารถกำหนดองค์ประกอบความถี่ของสัญญาณการสั่นสะเทือนของเกียร์และการกระจายของพลังงานการสั่นสะเทือนในแต่ละองค์ประกอบความถี่ มันเป็นวิธีการวิเคราะห์โดเมนความถี่ที่สำคัญ เมื่อใช้การวิเคราะห์สเปกตรัมพลังงานพิกัดแนวนอนของแกนความถี่สามารถเป็นเส้นตรงหรือลอการิทึม พิกัดลอการิทึม (แบนด์วิดธ์เปอร์เซ็นต์คงที่) เหมาะสำหรับการตรวจจับและทำนายความผิดปกติและการวิเคราะห์เสียงดังอยู่ใกล้กับการตอบสนองของหูมนุษย์ แต่สำหรับระบบเกียร์ที่มีส่วนประกอบด้านข้างมากขึ้นการใช้พิกัดเชิงเส้น (แบนด์วิดท์คงที่) จะมีประสิทธิภาพมากขึ้น

วิธีการวิเคราะห์ด้านข้างมีข้อมูลความผิดพลาดของเกียร์มากมาย ในการแยกข้อมูลด้านข้างความละเอียดความถี่จะต้องสูงพอในระหว่างการวิเคราะห์สเปกตรัม อย่างไรก็ตามเมื่อช่วงเวลาระหว่างเส้นสเปกตรัมด้านข้างมีขนาดเล็กกว่าความละเอียดความถี่หรือช่วงเวลาระหว่างเส้นสเปกตรัมไม่สม่ำเสมอการวิเคราะห์ด้านข้างจะถูกขัดขวาง

วิธีการวิเคราะห์แถบความถี่ผกผันเป็นเทคโนโลยีการประมวลผลสัญญาณขั้นสูงตามการวิเคราะห์สเปกตรัมซึ่งใช้สำหรับการวินิจฉัยความผิดพลาด วิธีนี้คือการทำการแปลงที่สองบนสเปกตรัมของสัญญาณดั้งเดิมนั่นคือเพื่อทำการแปลงฟูริเยร์แบบผกผันบนสเปกตรัมพลังงานลอการิทึมของสัญญาณเพื่อให้ได้สเปกตรัมความถี่ผกผันในโดเมนเวลา วิธีการวิเคราะห์ความผิดพลาดนี้เหมาะสำหรับสเปกตรัมการสั่นสะเทือนของกระปุกเกียร์ที่มีเกียร์หลายคู่ในเวลาเดียวกันซึ่งมีการกระจายสายรัดหลายแบบเข้าด้วยกันและไม่เพียงพอที่จะทำการวิเคราะห์การปรับแต่งความถี่เพื่อระบุลักษณะของแถบด้านข้าง

โดยทั่วไปความล้มเหลวของกระปุกเกียร์มีผลกระทบอย่างมากต่ออุปกรณ์ อย่างน้อยที่สุดก็จะทำให้ประสิทธิภาพการส่งลดลงลดความแม่นยำลดอายุการใช้งานอุปกรณ์ที่สั้นลงเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน ฯลฯ ที่เลวร้ายที่สุดมันจะทำให้เกิดการหยุดทำงานและการหยุดชะงักของการผลิตและทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยเช่นการแตกของกล่องเกียร์ ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งในการตรวจสอบวินิจฉัยและบำรุงรักษากล่องเกียร์ทันเวลาเพื่อป้องกันการเกิดขึ้นของความล้มเหลวของกระปุกเกียร์ (ผู้แต่ง: SGR, Angie Zhang)

อีเมล: export@sgr.com.cn

Whatsapp: 86 188 1807 0282

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7408884666268208414$$