SGR - s n ชุดเกียร์ดาวเคราะห์โคแอกเซียลแร...
ดูรายละเอียดในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังประเภทหนึ่งที่เกิดขึ้นใหม่ ตัวลดเกียร์หนอนแบบห่อหุ้มสองชั้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น เครื่องจักรในการยก เครื่องกว้านขนาดเล็ก สายพานลำเลียง และประตูระบายน้ำจากแม่น้ำ ต้องขอบคุณข้อดีต่างๆ เช่น อัตราทดเกียร์สูง ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม และต้นทุนต่ำ
ตัวลดเกียร์หนอนแบบห่อหุ้มสองชั้น ยังเป็นผลิตภัณฑ์หลักของ SGR ในบทความนี้ เราจะแนะนำคุณสมบัติ การใช้งาน และข้อควรพิจารณาในการเลือกเฟืองตัวหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้น
ตัวลดเกียร์ตัวหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นประกอบด้วยตัวหนอนและล้อตัวหนอนเป็นหลัก โดยทั่วไป มุมระหว่างแกนสองแกนที่ตัดกันคือ 90° และหน่วยนี้ใช้เพื่อส่งการเคลื่อนที่และกำลังระหว่างเพลาที่ไม่ขนานและไม่ตัดกันเหล่านี้ หนอนทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบในการขับเคลื่อน ในแง่ของรูปลักษณ์ หนอนมีลักษณะคล้ายสลักเกลียว ในขณะที่ล้อตัวหนอนมีลักษณะคล้ายกับเฟืองทรงกระบอกแบบเกลียว
ตัวหนอนคือเฟืองที่มีเกลียวเกลียวตั้งแต่หนึ่งเกลียวขึ้นไปที่ประกบกับล้อตัวหนอนเพื่อสร้างคู่เฟืองสำหรับแกนที่ไม่ขนานและไม่ตัดกัน พื้นผิวพิตช์อาจเป็นทรงกระบอก ทรงกรวย หรือวงแหวน ในระหว่างการดำเนินการ ฟันของล้อหนอนจะเลื่อนและหมุนไปตามพื้นผิวเกลียวของตัวหนอน มองแวบแรกดูเหมือนสกรูขับเกียร์ใหญ่
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าการทำงานของก ตัวลดเกียร์หนอนแบบห่อหุ้มสองชั้น ไม่ใช่การดำเนินการแบบตาข่ายเกียร์มาตรฐาน ค่อนข้างจะเกี่ยวข้องกับเธรดที่ขับเคลื่อนเกียร์
เมื่อมอเตอร์ขับเคลื่อนเฟืองตัวหนอนให้หมุนด้วยความเร็วสูง เกลียวเกลียวบนตัวหนอนซึ่งทำหน้าที่เหมือนสกรู จะดันฟันของเฟืองตัวหนอนอย่างต่อเนื่อง ทำให้มันหมุนช้าๆ รอบแกนของมันเอง ต้องใช้การหมุนหลายครั้งของตัวหนอนในการขับเคลื่อนเฟืองตัวหนอนผ่านการหมุนเพียงครั้งเดียว ความเร็วที่ลดลงนี้ส่งผลให้แรงบิดเพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ตาม แตกต่างจากชุดขับเคลื่อนเกียร์มาตรฐานซึ่งโดยหลักแล้วเกี่ยวข้องกับการเสียดสีแบบกลิ้งรวมกับแรงเสียดทานในการเลื่อนจำนวนเล็กน้อย—ชุดขับเคลื่อนเฟืองตัวหนอนอาศัยแรงเสียดทานแบบเลื่อนเกือบทั้งหมดตลอดการทำงาน ผลที่ตามมาคือตัวลดเกียร์ตัวหนอนมีแนวโน้มที่จะสร้างความร้อนอย่างมากและมีการสึกหรออย่างมาก
ตัวลดเกียร์หนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นมีลักษณะดังต่อไปนี้:
ตัวลดเกียร์หนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นมีลักษณะเฉพาะที่ไม่มีอยู่ในตัวลดเกียร์ประเภทอื่น: ความสามารถในการล็อคตัวเอง
ซึ่งหมายความว่าเมื่อมุมนำของตัวหนอนเล็กกว่ามุมเสียดทานที่เท่ากันระหว่างเกียร์ อุปกรณ์จะแสดงการล็อคตัวเองแบบเคลื่อนที่ย้อนกลับ กล่าวอีกนัยหนึ่ง หนอนสามารถขับเคลื่อนกงล้อหนอนได้ แต่กงล้อหนอนไม่สามารถขับเคลื่อนกงล้อหนอนได้
คุณลักษณะนี้จำเป็นสำหรับกลไกการยก ตัวอย่างเช่น ในการใช้งาน เช่น แท่นยก รอกไฟฟ้า แอคชูเอเตอร์วาล์ว และเตียงยกทางการแพทย์ การใช้เกียร์ดาวเคราะห์หรือตัวลด RV จะส่งผลให้โหลดตกอย่างอิสระเนื่องจากการหมุนย้อนกลับในระหว่างที่ไฟฟ้าดับ ในทางตรงกันข้าม ตัวลดเฟืองตัวหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นจะล็อคเข้าที่ จึงรับประกันความปลอดภัยสูงสุด
พื้นที่การใช้งานหลักสำหรับตัวลดเฟืองตัวหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้น รวมถึงเครน เครนสะพาน ลิฟต์ ลิฟต์ยกเวที แท่นหมุน และเครื่องเล่นในสวนสนุก แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของคุณลักษณะนี้ต่อไป
ตัวลดเกียร์หนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นทำงานตามแรงเสียดทานแบบเลื่อน โดยทั่วไปอัตราส่วนการลดจะอยู่ระหว่าง 5:1 ถึง 100:1; ยิ่งอัตราส่วนการลดยิ่งสูง มุมนำก็จะยิ่งน้อยลงและประสิทธิภาพก็จะยิ่งต่ำลง เมื่อเลือกตัวลดเกียร์หนอนแบบห่อหุ้มสองชั้น จำเป็นต้องพิจารณาทั้งอัตราส่วนการลดและประสิทธิภาพในการเลือกรุ่นที่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับพารามิเตอร์ทั้งสอง
นอกจากนี้ สำหรับการใช้งานในระยะยาว จะต้องพิจารณามาตรการกระจายความร้อน เช่น การติดตั้งพัดลมหรือระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน หรือการเลือกตัวเรือนเหล็กหล่อที่ติดตั้งครีบระบายความร้อน
วัสดุและกระบวนการผลิตเป็นปัจจัยสำคัญที่กำหนดประสิทธิภาพของตัวลดเฟืองตัวหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้น ผู้ผลิตชั้นนำมักจะใช้โลหะผสมเหล็ก (เช่น 20CrMnTi) สำหรับหนอนและดีบุกบรอนซ์ (ZCuSn10P1) หรืออลูมิเนียมบรอนซ์สำหรับเฟืองตัวหนอน ซึ่งเป็นวัสดุที่มีคุณสมบัติในการสึกหรอและลดแรงเสียดทานที่ดีเยี่ยม ส่วนประกอบผ่านการคาร์บูไรซิ่ง การชุบแข็ง และการเจียรเพื่อให้ได้ความแข็งสูงและทนทานต่อการสึกหรอ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและอายุการใช้งานยาวนาน
ในทางตรงกันข้าม หากใช้เหล็กหล่อแทนวัสดุเฟืองตัวหนอนในผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำ อายุการใช้งานจะลดลงอย่างมาก
ตัวลดเกียร์หนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นมีความสามารถในการล็อคตัวเองซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยทางกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยเหตุนี้ จึงมักใช้ในอุปกรณ์ที่ต้องการการยก การเอียง การกลับด้าน หรือการกระตุ้นประตู เช่น ลิฟต์ขนส่งสินค้า ระบบจอดรถอัตโนมัติ ลิฟต์เวที ประตูประตูน้ำ และเครื่องกำหนดตำแหน่งการเชื่อม
เมื่อเลือกตัวลดเฟืองตัวหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้น หากยูนิตมีจุดประสงค์เพื่อการยก เอียง หรือรักษาตำแหน่ง (เช่น บนแท่นยกหรือประตู) ความสามารถในการล็อคตัวเองถือเป็นปัจจัยสำคัญ นอกจากนี้ เนื่องจากตัวลดเฟืองตัวหนอนมีความต้านทานแรงกระแทกต่ำกว่าเมื่อเทียบกับตัวลดเกียร์ของดาวเคราะห์ จึงจำเป็นต้องพิจารณาอย่างรอบคอบหากการใช้งานเกี่ยวข้องกับโหลดกระแทก
ตัวลดเกียร์หนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ความเร็วต่ำและแรงบิดสูงเป็นหลัก ก่อนการเลือก ให้ตรวจสอบว่าแรงบิดเอาท์พุตจริงตรงตามเกณฑ์ต่อไปนี้: แรงบิดเอาท์พุตจริง ≤ แรงบิดเอาท์พุตพิกัด × ปัจจัยการบริการ (ปัจจัยการบริการถูกกำหนดโดยประเภทโหลด โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 1.2 ถึง 2.0)
นอกจากนี้ ผู้ผลิตกระแสหลักส่วนใหญ่ยังใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์สำหรับตัวลดเกียร์หนอน โดยมีรูปแบบการติดตั้งที่หลากหลาย เช่น การติดตั้งแบบตีนผี การติดตั้งแบบหน้าแปลน และการติดตั้งเพลากลวง เนื่องจากโดยทั่วไปยูนิตเหล่านี้จะมีเอาต์พุตเป็นมุมฉาก จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องยืนยันความเข้ากันได้กับโครงร่างอุปกรณ์ นอกจากนี้ จะต้องให้ความสนใจกับข้อมูลจำเพาะของอินเทอร์เฟซ เช่น ขนาดส่วนขยายของเพลา ข้อมูลจำเพาะของรูสลัก และระยะห่างของรูหน้าแปลน เพื่อป้องกันปัญหาในการติดตั้งที่ไซต์งาน
การเริ่มต้นจากแหล่งที่มาโดยการเลือกผู้ผลิตที่น่าเชื่อถือและเชื่อถือได้สามารถช่วยลดปัญหาได้มากมาย หากเฟืองตัวหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นมีไว้สำหรับใช้ในอุปกรณ์พิเศษ เช่น เรือเดินทะเล ลิฟต์ หรือเครื่องจักรในการยก ขอแนะนำให้ตรวจสอบว่าผู้ผลิตมีใบรับรองอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องหรือไม่ ตัวอย่างเช่น การใช้งานทางทะเล โดยหลักการแล้วต้องได้รับการรับรองจาก Russian Maritime Register of Shipping (RS) (ผู้เขียน SGR, Angie Zhang)
WhatsApp: 86 188 1807 0282