3 เหตุผลหลักที่ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันลดลง

อัน ลดลง เป็นอุปกรณ์ส่งสัญญาณลดที่ใช้กันทั่วไประหว่างผู้เสนอญัตติสำคัญและเครื่องทำงาน เป็นเรื่องธรรมดามากในสาขากลไกและอุตสาหกรรม ในระหว่างการใช้ตัวลดการรั่วไหลของน้ำมันเป็นความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น ไม่เพียง แต่ทำให้เสียน้ำมันหล่อลื่นและส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เกิดมลพิษต่อสภาพแวดล้อมการทำงานและแม้แต่เป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยของอุปกรณ์

ในกว่า 10 ปีของการผลิตและการผลิตตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ SGR บริษัท เครื่องจักรอุตสาหกรรมหนัก จำกัด พบว่าสาเหตุหลักของการรั่วไหลของน้ำมันลดสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท ได้แก่ การออกแบบโครงสร้างและปัญหาการประกอบปัญหาการหล่อลื่นและปัญหาความดัน

(1) ปัญหาการออกแบบโครงสร้างและการประกอบที่ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน

ปัญหาการออกแบบโครงสร้างส่วนใหญ่อ้างถึงโครงสร้างที่ไม่สมเหตุสมผลของตัวลดเกียร์เองรวมถึง:

. ข้อกำหนดการปิดผนึกจะไม่ได้รับการพิจารณาอย่างเต็มที่เมื่อออกแบบตัวลดเช่นการออกแบบรูระบายอากาศที่ไม่สมเหตุสมผลร่องส่งคืนน้ำมันไม่เพียงพอหรือการออกแบบวงจรน้ำมันที่ไม่สมเหตุสมผลซึ่งทำให้น้ำมันหล่อลื่นสะสมและรั่วไหล

ข. ฝาครอบหลุมของตัวลดนั้นบางเกินไปซึ่งง่ายต่อการเปลี่ยนรูปหลังจากการทำให้แน่นของสลักเกลียวทำให้พื้นผิวข้อต่อไม่สม่ำเสมอและทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันในช่องว่างการสัมผัส

ค. การหล่อของตัวลดยังไม่ได้รับการอบอ่อนหรืออายุและความเครียดภายในไม่ได้ถูกกำจัดซึ่งจะทำให้เกิดการเสียรูปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ส่งผลให้เกิดช่องว่างและการรั่วไหล

d. ปัญหาของซีลน้ำมันที่ไม่เหมาะสม ในช่วงแรก ๆ ตัวลดส่วนใหญ่ใช้ร่องน้ำมันและรู้สึกว่าโครงสร้างซีลเพลาแหวน ในระหว่างการชุมนุมความรู้สึกถูกบีบอัดและผิดรูปและช่องว่างระหว่างพื้นผิวข้อต่อถูกปิดผนึก เนื่องจากประสิทธิภาพการชดเชยของความรู้สึกนั้นแย่มากตราประทับจึงล้มเหลวในเวลาอันสั้น หลุมส่งคืนน้ำมันถูกบล็อกได้ง่ายและฟังก์ชั่นการคืนน้ำมันก็ยากที่จะเล่น

ก. ปัญหาการออกแบบโครงสร้างและการประกอบ: ในระหว่างกระบวนการประกอบของตัวลดหากพื้นผิวการปิดผนึกของที่อยู่อาศัย, ที่นั่งแบริ่ง, ฝาปิดท้ายและชิ้นส่วนอื่น ๆ ไม่ได้รับการกลึงด้วยความแม่นยำเพียงพอด้วยรอยขีดข่วนหรือเสี้ยนหรือวงแหวนปิดผนึกไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้องในระหว่างการประกอบ

(2) ปัญหาการหล่อลื่นที่ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน

น้ำมันหล่อลื่นเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับตัวลด น้ำมันหล่อลื่นไม่เพียง แต่เป็นน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการทำงานปกติของตัวลด แต่ยังเป็นปัจจัยสำคัญในการปกป้องตัวลดการปรับปรุงประสิทธิภาพและลดต้นทุนการบำรุงรักษา การหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันส่วนใหญ่รวมถึง:

. น้ำมันมากเกินไป: ในระหว่างการดำเนินการของตัวลดสระว่ายน้ำน้ำมันจะถูกกวนอย่างรุนแรงและน้ำมันหล่อลื่นสาดน้ำทุกที่ในเครื่อง หากมีการเติมน้ำมันมากเกินไปน้ำมันหล่อลื่นจำนวนมากจะสะสมในซีลเพลาพื้นผิวข้อต่อ ฯลฯ ทำให้เกิดการรั่วไหล

ข. การใช้สารหล่อลื่นประเภทผิดจะทำให้เกิดแรงดันในกล่องด้านในเพิ่มขึ้นทำให้น้ำมันหล่อลื่นล้น

ค. กระบวนการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม: เมื่อซ่อมแซมตัวลดการรั่วไหลของน้ำมันอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการกำจัดสิ่งสกปรกบนพื้นผิวการผสมพันธุ์ไม่สมบูรณ์การเลือกที่ไม่เหมาะสมของสารซีลแลนท์การติดตั้งแบบย้อนกลับของซีลและความล้มเหลวในการแทนที่ซีลในเวลา

(3) ปัญหาความแตกต่างของแรงดันที่ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน

. ในระหว่างการทำงานของตัวลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและอิทธิพลของอุณหภูมิโดยรอบทำให้อุณหภูมิของตัวลดการเพิ่มขึ้น หากไม่มีช่องระบายอากาศหรือช่องระบายอากาศถูกปิดกั้นความดันภายในเครื่องจะค่อยๆเพิ่มขึ้น ยิ่งอุณหภูมิภายในเครื่องสูงขึ้นความแตกต่างของความดันกับโลกภายนอกจะมากขึ้นและน้ำมันหล่อลื่นจะรั่วไหลออกมาจากช่องว่างภายใต้การกระทำของความแตกต่างของแรงดัน

ข. การเสียรูปของที่อยู่อาศัยหรือพื้นผิวข้อต่อ: การทำงานเกินพิกัดในระยะยาวของตัวลดภาระแรงกระแทกหรือรากฐานการติดตั้งที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้ตัวเรือนเปลี่ยนรูปส่งผลให้พื้นผิวปิดผนึกไม่เหมาะสมอย่างแน่นหนาทำให้เกิดช่องว่างและการรั่วไหลของน้ำมัน

ค. ปัญหาความดัน: ความดันภายในตัวลดการเพิ่มขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิเพิ่มขึ้นการระบายอากาศที่ไม่ดี ฯลฯ หากไม่มีอุปกรณ์ไอเสียหรือความสมดุลที่เหมาะสมแรงดันสูงจะบังคับให้น้ำมันหล่อลื่นจะล้นออกจากซีลที่อ่อนแอ

นอกจากนี้ SGR เตือนคุณว่าหากน้ำมันลดการรั่วไหลในระหว่างการใช้งานคุณควรหยุดเครื่องทันทีเพื่อตรวจสอบหาสาเหตุเฉพาะของการรั่วไหลและใช้มาตรการซ่อมแซมหรือทดแทนที่สอดคล้องกันเพื่อป้องกันความผิดพลาดจากการขยายตัว

อีเมล: export@sgr.com.cn

Whatsapp: 86 188 1807 0282

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7411478440106364190$